铁路部门确定东风内燃机车需要报废的主要依据

来源：www.zhengqijiche.cn 发布日期： 2025年08月21日

二手绿皮火车厢回收,废旧蒸汽机车出售介绍铁路部门确定东风内燃机车需要报废主要依据以下几个方面：

二手绿皮火车厢回收,废旧蒸汽机车出售介绍铁路部门确定东风内燃机车需要报废主要依据以下几个方面：

运用年限

根据铁路局印发的《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。

技术状态

部件损坏情况：发生事故或遭遇意外灾害导致主要部件破损严重且无法恢复其基本性能的机车需报废。

安全性能达标情况：经修理、调整后，安全性能仍不符合相关技术规则要求的机车应报废。

环保能耗指标情况：对经修理、调整或者采用控制技术后，排气污染物排放仍不符合法律法规或强制性标准要求的，或排气黑度超过限值的机车，要进行报废处理。

其他因素

特殊需求消失：专为特殊需求设计的机车，当特殊需求消失且不适用其他用途时可报废。

检修和运用经济性差：一次修理或修复费用超过其购置原值或该型机车新车现价60%的，可考虑报废。

不符合政策：不符合产业政策，属于强制淘汰落后产能的机车，以及列入总公司公布的淘汰、报废规划的机车，须办理报废申请手续。

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